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Le projet britannique d'utiliser la marine pour arrêter les passages de migrants est illégal, avertissent les avocats | Nouvelles du monde

Les projets de Priti Patel d'utiliser la marine pour lutter contre le nombre croissant de migrants traversant la Manche en provenance du nord de la France seraient illégaux et dangereux, ont averti des avocats.

Jeudi a été une journée record pour les traversées de petits bateaux, avec 235 personnes identifiées dans 17 incidents distincts. Plus de 2000 personnes seraient entrées dans le pays par cette route en juin – plus de quatre fois le total connu de 500 pour l'ensemble de 2018.

La ministre de l'Intérieur a déclaré aux députés qu'elle avait obtenu des conseils juridiques selon lesquels l'envoi de la marine serait autorisé en vertu du droit maritime international. Mais une source du ministère de la Défense a déclaré à PA Media que c'était une idée «complètement potée». Le gouvernement français a déjà déclaré à la Grande-Bretagne qu'il pensait que cette décision était illégale.

La UK Border Force dispose d'une flotte de cinq cutters et de six patrouilleurs côtiers. Si les propositions de Patel sont mises en œuvre, il est peu probable que les bateaux de la marine aient des pouvoirs différents de la flotte actuelle du Home Office. La marine aurait trois navires de patrouille extracôtiers qui sont actuellement déployés pour effectuer des patrouilles de pêche.

Bella Sankey, avocate qualifiée et directrice de Detention Action, a déclaré: «L'appel hystérique du ministre de l'Intérieur à la marine est aussi irresponsable qu'ironique. Les refoulements en mer sont illégaux et menaceraient des vies humaines.

«Aucun pays civilisé ne peut même envisager cela, et encore moins un pays qui a pour tradition d'offrir un sanctuaire à ceux qui fuient la persécution. Nos forces armées ont vaincu le nazisme et payé de leur sang la convention sur les réfugiés signée après les horreurs de la Seconde Guerre mondiale – comme si nos militaires pouvaient être déployés pour contrecarrer son objectif central.

L'avocat de l'immigration Colin Yeo, auteur de Welcome To Britain: Fixing Our Broken Immigration System, a déclaré: «La Royal Navy ne peut pas simplement entrer dans les eaux françaises sans un accord pour renvoyer les migrants traversant la Manche.

«Les autorités françaises devraient accepter d'accepter tout retour et en raison de la variété de Brexit dur recherché par le gouvernement britannique, le dispositif de retour actuel, appelé règlement Dublin, prend fin le 31 décembre 2020, sans aucun signe de remplacement. négocié. Il deviendra plus difficile de renvoyer les migrants en France en 2021, pas plus facile.

Le Dr Maurice Stierl, chercheur sur la migration à l'Université de Warwick avec une vaste expérience de la situation des bateaux de migrants en Méditerranée, a déclaré que les traversées de la Manche sont des voyages extrêmement dangereux, notamment en raison des forts courants et du trafic maritime intense le long des routes.

«Étant donné que les migrants voyagent souvent sur de petits bateaux instables et sont très inexpérimentés en mer, tout doit être fait pour garantir leur sécurité et leur sauvetage immédiat, ce qui est également une obligation en vertu des lois et conventions maritimes.

«Les mesures proposées par le ministre de l'Intérieur Patel font le contraire – si elles sont adoptées, elles retarderaient les sauvetages et mettraient en danger les migrants vulnérables cherchant une protection. Le ministre de l'Intérieur semble avoir été inspiré par des opérations de refoulement massives en mer Méditerranée, où les migrants sont régulièrement refoulés et empêchés d'atteindre l'Europe, en violation des lois maritimes et des conventions relatives aux droits de l'homme. Des vies ont été perdues en conséquence et l'adoption de mesures de dissuasion similaires dans la Manche pourrait avoir des conséquences tout aussi désastreuses.

Les députés de la commission spéciale des affaires intérieures ont annoncé une enquête sur l'augmentation des migrants traversant la Manche en petits bateaux, le rôle des bandes criminelles et la réponse des autorités anglaises et françaises.

L'ambassade de France a été sollicitée pour commentaires.

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